CHEVROLET MONZA UM SUPER CARRO

O MONZA FOI LANÇADO EM 1982 NA CARROCERIA HATCH E A VERSÃO SEDAN EM 1983 . O MONZA FEZ MUITO SUCESSO NA VERSÃO SEDAN QUE FICAVA COMO SE FOSSE UM SEDAN MÉDIO JA QUE  O OPALA ERA O GRANDÃO DAQUELA ÉPOCA. ELE TEVE VERSÕES CLASSIC, SL/E GLS GL E 500 E.F, E  [SERIE ESPECIAL EM HOMENAGEM A EMERSON FITTIPALDI] LANÇADA EM 89. NA DÉCADA DE 90 O MONZA GANHOU A SUA SEGUNDA GERAÇÃO QUE FICOU CONHECIDA COMO MONZA TUBARÃO. O MODELO MUDOU POR FORA MAS POR DENTRO ELE GANHOU APENAS NOVOS BANCOS E APLIQUES NO PAINEL MAS CONTINUA MODERNO MESMO NÃO SENDO FABRICADO MAIS. O MONZA FOI O PRIMEIRO AUTOMÓVEL COM VELOCIMETRO DIGITAL NA VERSÃO HI-TECH. MAS INFELIZMENTE EM 1996 O MONZA SAIU DE LINHA DEIXANDO MUITOS FÃS E ADMIRADORES COM SAUDADES. MAS ELE AINDA É MUITO PRESENTE NAS RUAS E ESTRADAS NO BRASIL

FORD VERSAILLES . O AUGE.

ESSE FOI O PONTO MAXIMO DE LUXO NA FORD. O VERSAILLES FOI LANÇADO EM 1991 INSPIRADO NO VOLKSWAGEN SANTANA GRAÇAS A PARCERIA ENTRE VOLKSWAGEN E FORD: AUTOLATINA. O VERSAILLES É O GRANDE HERDEIRO NO MERCADO DE SEDANS DE LUXO NA FORD . O FORD VERSAILLES OU SANTANA DA FORD FOI FABRICADO ATÉ 1996 . ELE FOI EXPORTADO PARA A ARGENTINA COM O NOME DE GALAXY . ELE TINHA UMA DERIVADA : A VERSAILLES ROYALE. E ELES FIZERAM MUITO SUCESSO. E ELE SE CONSAGROU E SE TORNOU UM ICONE

VOLKSWAGEN 1.600 BRASILIA

  ESSE GRANDE ÍCONE  FOI LANÇADO EM 1973 PELA VOLKSWAGEN DO BRASIL E VENDEU MUITO BEM NO BRASIL E EM OUTROS PAISES COMO NO MÉXICO POR EXEMPLO. O BRASILIA SE DESTACOU PELO FATO DE TER SIDO MONTADA DE DENTRO PARA FORA . PODERIA TER SUBSTITUIDO O FUSCA MAS A VW FICOU COM MEDO DA GRANDE CONCORRENCIA COMO O CHEVETTE LANÇADO NO MESMO ANO . O BRASILIA RECEBEU VARIAS MODIFICAÇÕES DURANTE SEUS  9 ANOS DE FABRICAÇÃO . O BRASILIA SAIU DE LINHA EM 1982 COM 780.000 UNIDADES  FABRICADAS MAS SE CONTARMOS COM AS UNIDADES EXPORTADAS A PRODUÇÃO PODE CHEGAR A 1.000.000 MILHÃO DE UNIDADES VENDIDAS.  

CHEVROLET OPALA. O MELHOR GM DE TODOS OS TEMPOS

ESTE É O MELHOR CARRO QUE JÁ FOI FABRICADO PELA CHEVROLET[GM] . LANÇADO EM 1968 O OPALA COMEÇOU A SER FABRICADO , O NOME OPALA VEM DA JUNÇÃO DE OPEL [ MARCA EUROPEIA PERTECENTE A GENERAL MOTORS] COM O MODELO AMERICANO IMPALA TAMBEM DA GM. FORAM FABRICADAS 1 MILHÃO DE UNIDADES E CONQUISTOU OS BRASILEIROS E O MUNDO. UM VERDADEIRO ICONE. O OPALA TEVE VERSÕES GRAN LUXO , LUXO, COMODORO , DIPLOMATA, SS 4.100, SS4 , A DERIVADA CARAVAN E ALGUMAS SERIES ESPECIAIS COMO A LAS VEGAS E A COLECTORS . O OPALA SE TORNOU UM ICONE DA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA 

NAÇÃO RUBRO NEGRA

MAIS DE  30 MILHÕES DE TORCEDORES, O UNICO CAMPEÃO MUNDIAL NO RIO DE JANEIRO, HEXA CAMPEÃO BRASILEIRO , REI DO RIO COM 32 TITULOS ASSIM PODE SER DEFINIDO O FLAMENGO NO FUTEBOL . EM OUTROS ESPORTES O FLAMENGO BRILHA TAMBEM COM MUITOS TITULOS. FLAMENGO É FLAMENGO SEMPRE. É O CAMPEÃO DOS CAMPEÕES 

VOLKSWAGEN GOL. 25 ANOS NA LIDERANÇA

O GOL FOI LANÇADO EM 1980 COM A MISSÃO DURISSIMA DE SUBSTITUIR O FUSCA NO MERCADO NACIONAL. E DESDE 1987 O GOL É LIDER DE VENDAS NO BRASIL E JA FOI PIONEIRO NA INJEÇÃO ELETRONICA E FOI O PRIMEIRO AUTOMÓVEL FLEX NO BRASIL . O BRASILEIRO E O LATINO-AMERICANO TEM UMA ADMIRAÇÃO MUITO GRANDE PELO GOL. ASSIM COMO O FUSCA , O GOL TAMBEM SE TORNOU O MAIS QUERIDO ENTRE OS BRASILEIROS DEPOIS DO FUSCA. A VW LANÇOU UMA SERIE DE 25 ANOS DA LIDERANÇA DO GOL NO BRASIL . A CONCORRENCIA SEMPRE TENTOU SUPRERA-LO MAS ELE É IMBATIVEL E INSUPERÁVEL. UM ÍCONE DE RESPEITO 

O PRIMEIRO AUTOMÓVEL BRASILEIRO EQUIPADO COM FREIOS ABS

EM NOVEMBRO DE 1991 SAIU DAS LINHAS DE MONTAGEM DA VOLKSWAGEN DO BRASIL O PRIMEIRO AUTOMÓVEL BRASILEIRO EQUIPADO COM FREIOS ABS O VOLKSWAGEN SANTANA GLS 2.000 . O SISTEMA DE FREIOS ABS NÃO DEIXA COM QUE O CARRO TRAVE OS PNEUS E RODE COM FACILIDADE, SEJA EM PISO MOLHADO OU SECO E NADA MELHOR DO QUE UM CARRÃO DE RESPEITO PARA SER O PRIMEIRO A RECEBER ESSA TECNOLOGIA NUM PAIS DE LOUCOS POR AUTOMÓVEIS 

PASSAT GTS POINTER

O PASSAT GTS POINTER CHEGOU EM 1983 PARA SUBSTITUIR O VALENTE TS E FEZ BONITO. ELE PASSOU A VIR COM QUATRO FAROIS RETANGULARES , NOVAS RODAS, NOVO INTERIOR E AGORA E MOTOR 1.8 VINDO DO GOL GT . AI O TS QUE JA ERA INVENCIVEL GANHOU UM SUBSTITUTO MAIS FORTE . A CONCORRENCIA NUNCA CONSEGUIU SUPERAR  O PASSAT GTS POINTER  QUE TINHA 100 CV BRUTOS E NEM O GOL GTS CONSEGUIU SUPERAR . O PASSAT GTS FOI FABRICADO ATÉ 1988 E VENDEU MUITAS UNIDADES POIS ELE AINDA É O SONHO DE MUITOS ADMIRADORES COMO EU. OUTRA VERDADEIRA LENDA NACIONAL

OIA EU AQUI DE NOVO - LUIZ GONZAGA

LUIZ GONZAGA - O CHEIRO DA CAROLINA

OUTRO GRANDE SUCESSO DO REI 

KYRA GRACIE A MUSA DO JIU JITSU

LUTADORA  PENTACAMPEÃ MUNDIAL DE JIU JITSU, NASCIDA EM 29 DE MAIO DE 1985 MUITO LINDA E PERIGOSA . KYRA GRACIE É A UNICA MULHER NA FAMILIA GRACIE A CHEGAR NA FAIXA PRETA.

VOLKSWAGEN PASSAT TS

OUTRO GRANDE MITO NA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA SURGIU EM 1976 , É O PASSAT TS [TOURING SPORT ] QUE FAZ A CABEÇA DE MUITA GENTE ATÉ HOJE. O PASSAT TS FOI PRODUZIDO DE 1976 A 1982 SENDO SUBSTITUIDO PELO PASSAT GTS POINTER . O PASSAT TS TEM MOTOR 1.6 COM 85CV DE POTENCIA. O PASSAT TS TEM UM ESTILO ROBUSTO E AGRESSIVO. O PASSAT TS TEVE VARIOS CONCORRENTES COMO O CORCEL GT E O CHEVETTE GP MAS ELES FICAVAM MUITO ATRÁS. E O QUE MAIS INPRESSIONA É QUE O PASSAT TS É ECONOMICO MAS MUITO POTENTE DIFERENTE DA CONCORRENCIA QUE É BEBERRONA . O PASSAT TS ENTROU PARA HISTÓRIA E VIROU UM ICONE NACIONAL

VOLKSWAGEN GOL GTI A LENDA

UMA VERDADEIRA LENDA NACIONAL , ASSIM PODEMOS DESCREVER O GOL GTI LANÇADO EM 1989 ESSE SUPER CARRO FEZ E AINDA FAZ A CABEÇA DOS JOVENS. ESSE GRANDE ESPORTIVO FOI O PRIMEIRO AUTOMOVEL NACIONAL EQUPIPADO COM INJEÇÃO ELETRONICA NO BRASIL. A CONCORRENCIA NÃO BATEU O GOL GTI PORQUE ELE SEMPRE FOI INSUPERAVEL . ELE TEM UM POTENTE MOTOR DE 120CV DE POTENCIA E OUTRO DE 145CV LANÇADO EM 1995. O GOL GTI É UM PIONEIRO É UMA LENDA 

VOLKWAGEN SP1/SP2

VOCE JA OUVIU FALAR NOS VOLKSWAGEN SP1 E SP2. NÃO? POIS É , ELES SÃO VERDADEIRAS LENDAS . O SP1 E O SP2 NASCERAM NO BRASIL . O SP1 TEM MOTOR 1.600 DE 65CV DE POTENCIA E O SP2 TEM MOTOR 1.700 DE 75CV E DEVIDO ESSA GRANDE DIFERENÇA DE POTENCIA O SP2 VENDEU BEM E DUROU ATÉ 1976 . O SP FAZ SUCESSO NO BRASIL E NO MUNDO. A HOT WEELS LANÇOU EM 2011 UMA MINIATURA DO SP2 NA COR LARANJA. MUITO BONITA . O VW SP É CONSIDERADO O VW MAIS BONITO DO MUNDO . FOI O PRIMEIRO AUTOMOVEL COM PARACHOQUES DE PLASTICO, O PRIMEIRO COM A ALAVANCA DE ACIONAMENTO DOS LIMPADORES  DE PARABRISA NA COLUNA DE DIREÇÃO, E O PRIMEIRO AUTOMOVEL FEITO TOTALMENTE NO BRASIL. O SP1 E O SP2 FORAM FEITOS EM SÃO PAULO E DAI SURGIU O NOME SP

O CENTENARIO DO MESTRE

LUIZ GONZAGA NASCEU NO DIA 13 DE DEZEMBRO DE 1912 [DIA DE SANTA LUZIA] EM EXÚ NO ESTADO DO PERNAMBUCO E NESSE ANO DE 2012 ELE COMPLETARIA 100 ANOS . O GONZAGÃO OU VELHO LUA COMO FICOU CONHECIDO , ELE É O REI DO FORRÓ , FOI ELE QUEM CRIOU O XOTE, O PE DE SERRA , O BAIÃO E O ARRASTA - PÉ. INFELIZMENTE O VELHO LUA FALECEU EM 1989 MAS ELE FEZ HISTORIA E DEIXOU SEGUIDORES COMO DOMINGUINHOS, OSWALDINHO DO ACORDEON , FLAVIO JOSÉ E OUTROS GRANDES MESTRES DA MUSICA NORDESTINA. FOI O MESTRE GONZAGÃO QUE CRIOU A MUSICA ASA BRANCA QUE É O HINO DO NORDESTE ALEM DE OUTROS GRANDES SUCESSOS. SALVE LUIZ GONZAGA. UM SANFONEIRO QUE NASCEU NO BRASIL MAIS GANHOU O MUNDO 

FUSCA´S: NOVA KOMBI

FUSCA´S: NOVA KOMBI: A VOLKSWAGEN  APRESENTOU NO SALÃO DE GENEBRA EM 2011 O PROJETO DA NOVA KOMBI QUE NA ALEMANHA FICOU CONHECIDA COMO BULLI QUE SUBSTITUIU ...

VOLKSWAGEN ANOS 70

FUSCA, FUSCÃO TL, VARIANT, SP1, SP2, BRASILIA E MUITOS OUTROS . ELES FIZERAM A HISTORIA NO BRASIL E NO MUNDO COM A FAMOSA CARACTERISTICA DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO A AR E DAS BARRAS DE TORÇÃO TRASEIRA[ EXCETO O PASSAT ] . SUPER CARRÕES. QUEM ERA CRIANÇA OU QUEM JA DIRIJIA NESSA EPOCA DEVE SE LEMBRAR DO SUCESSO DESSES SUPER CARROS 

NOVA KOMBI

A VOLKSWAGEN  APRESENTOU NO SALÃO DE GENEBRA EM 2011 O PROJETO DA NOVA KOMBI QUE NA ALEMANHA FICOU CONHECIDA COMO BULLI QUE SUBSTITUIU O PROJETO MICROBUS FEITO EM 2001 . A NOVA KOMBI TERÁ MOTOR ELETRICO COM 115 CV DE POTENCIA. A KOMBI JA TEM QUASE 60 ANOS DE PRODUÇÃO NO BRASIL E SUA MAIOR MUDANÇA ACONTECEU EM 1976     , DE LA PRA CA ELA FOI SENDO APERFEIÇOADA E HOJE CONTA COM MOTOR 1.4 TOTAL FLEX VINDO DO FOX  E VEM EM DOIS TIPOS DE CARROCERIA A VAN E A FURGÃO. 

DIA MUNDIAL DO FUSCA

NO ULTIMO DIA 22/06[SEXTA FEIRA ] FOI COMEMORADO O DIA MUNDIAL DO FUSCA . NESSE MESMO DIA EM 1934 O PROJETO DO FUSCA ERA APROVADO NA ALEMANHA . O PROJETO ERA UM SONHO DO TEMIVEL DITADOR ADOLF HITLER E QUE FOI CONCRETIZADO POR FERDNAND PORSCHE . O GRANDIOSO BESOURO SE TORNOU UM ICONE E VIROU SIMBOLO DA INDUSTRIALIZAÇÃO. O FUSCA CHEGOU NO BRASIL EM 1953 E VENDEU 3,3 MILHÕES DE UNIDADES E SE TORNOU UM CARRINHO MUITO AMADO NO BRASIL  . O FUSCA EVOLUIU MUITO DURANTE AS ULTIMAS 7 DECADAS E DOIS ANOS. HOJE ELE ESTA SENDO CHAMADO DE BEETLE COMO NOS EUA , MAS CONTINUA SENDO O BOM E VELHO FUSCA DE GUERRA DE SEMPRE. PARABENS FUSCA PELOS SEUS 74 ANOS DE EXISTENCIA